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Der ECO Tour Plus von Interstate erfüllt das ehrgeizige und bisher widersprüchliche Ziel, erstklassige Sicherheit auf nassen Straßen mit reduziertem Rollwiderstand zu kombinieren, was zu einer höheren Energieeffizienz und reduzierten CO2-Emissionen führt. Interstate hat diesen Durchbruch durch die Entwicklung von Materialien und Technologien erreicht, die als I-ECO-Programme bezeichnet werden, kombiniert mit einem neuen Modell für ein nicht gerichtetes Reifenprofil. I-ECO erzeugt einen niedrigeren Rollwiderstandskoeffizienten, indem es den Energieverlust im hochwertigen Compound während der Rotation reduziert. Das neue Design des nicht gerichteten Reifenprofils umfasst einen verbundenen Block und eine dünne Rippe, die den Kontakt- und Bremsdruck auf nassen Straßen verbessert. Der ECO Tour Plus hat einen um 13,4% verbesserten Rollwiderstand, was ihm ermöglicht, durchschnittlich 2,8% mehr Kraftstoff zu sparen und eine Reduzierung der CO2-Emissionen um 2,9% zu erreichen.
Der ECO Tour Plus von Interstate erfüllt das ehrgeizige und bisher widersprüchliche Ziel, erstklassige Sicherheit auf nassen Straßen mit reduziertem Rollwiderstand zu kombinieren, was zu einer höheren Energieeffizienz und reduzierten CO2-Emissionen führt. Interstate hat diesen Durchbruch durch die Entwicklung von Materialien und Technologien erreicht, die als I-ECO-Programme bezeichnet werden, kombiniert mit einem neuen Modell für ein nicht gerichtetes Reifenprofil. I-ECO erzeugt einen niedrigeren Rollwiderstandskoeffizienten, indem es den Energieverlust im hochwertigen Compound während der Rotation reduziert. Das neue Design des nicht gerichteten Reifenprofils umfasst einen verbundenen Block und eine dünne Rippe, die den Kontakt- und Bremsdruck auf nassen Straßen verbessert. Der ECO Tour Plus hat einen um 13,4% verbesserten Rollwiderstand, was ihm ermöglicht, durchschnittlich 2,8% mehr Kraftstoff zu sparen und eine Reduzierung der CO2-Emissionen um 2,9% zu erreichen.
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