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Der Hakka Blue 3 von Nokian (Ende 2021 eingeführt) ist ein Premium-Sommerreifen, der darauf ausgelegt ist, Fahrern Ruhe, Sicherheit und Komfort während des gesamten Sommers zu bieten, insbesondere in den nördlichen Regionen Europas. Er ist für Familien- und Sportwagen, SUVs und Crossover gedacht, insbesondere für Hybrid- oder Elektrofahrzeuge.
Das innovative Laufflächenmuster ermöglicht eine hervorragende Stabilität und optimale Kontrolle der Fahrtrichtung. Der Hakka Blue 3 ist natürlich besonders leise, insbesondere dank der Innen- und Außenblockdesigns, die sorgfältig konzipiert wurden, um Geräusche zu eliminieren (Silent MultiZone Design); der Boden der Längsrillen ist mit halbkreisförmigen Löchern ausgestattet, die Vibrationen und Geräusche absorbieren (Silent Groove Design).
Die Haftung auf nasser oder feuchter Fahrbahn (nach dem europäischen Label in Klasse A eingestuft) wurde durch das Dry Touch 3.0-Konzept (breite Hauptnuten, Zwischennuten mit ausgeklügeltem Design und Anordnung) optimiert. Die Gummimischung ist ebenfalls neu, die Mischung ist Cool Blue Hybrid, elastischer, sie passt sich präzise Temperaturschwankungen an und bleibt flexibel, selbst auf den steilsten Straßen; angereichert mit Silica und Polymeren der neuesten Generation, ermöglicht dieser Gummi eine Minimierung des Rollwiderstands für einen vernünftigeren Kraftstoffverbrauch oder eine bessere Batterielebensdauer.
Der Hakka Blue 3 von Nokian (Ende 2021 eingeführt) ist ein Premium-Sommerreifen, der darauf ausgelegt ist, Fahrern Ruhe, Sicherheit und Komfort während des gesamten Sommers zu bieten, insbesondere in den nördlichen Regionen Europas. Er ist für Familien- und Sportwagen, SUVs und Crossover gedacht, insbesondere für Hybrid- oder Elektrofahrzeuge.
Das innovative Laufflächenmuster ermöglicht eine hervorragende Stabilität und optimale Kontrolle der Fahrtrichtung. Der Hakka Blue 3 ist natürlich besonders leise, insbesondere dank der Innen- und Außenblockdesigns, die sorgfältig konzipiert wurden, um Geräusche zu eliminieren (Silent MultiZone Design); der Boden der Längsrillen ist mit halbkreisförmigen Löchern ausgestattet, die Vibrationen und Geräusche absorbieren (Silent Groove Design).
Die Haftung auf nasser oder feuchter Fahrbahn (nach dem europäischen Label in Klasse A eingestuft) wurde durch das Dry Touch 3.0-Konzept (breite Hauptnuten, Zwischennuten mit ausgeklügeltem Design und Anordnung) optimiert. Die Gummimischung ist ebenfalls neu, die Mischung ist Cool Blue Hybrid, elastischer, sie passt sich präzise Temperaturschwankungen an und bleibt flexibel, selbst auf den steilsten Straßen; angereichert mit Silica und Polymeren der neuesten Generation, ermöglicht dieser Gummi eine Minimierung des Rollwiderstands für einen vernünftigeren Kraftstoffverbrauch oder eine bessere Batterielebensdauer.
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