Der Toyo Celsius Reifen bietet ganzjährige Vielseitigkeit sowie Sicherheit bei winterlichen Bedingungen. Dieser Ganzjahresreifen bietet eine bessere Traktion auf Eis und Schnee als ein typischer Ganzjahresreifen und eine längere Lebensdauer der Lauffläche als ein Winterreifen. Der Celsius kommt auf Schnee bis zu 14 Fuß und auf Eis acht Fuß früher zum Stehen als ein typischer Ganzjahresreifen.
- Variable Lamellendichte: Auf der Innenseite der Lauffläche sorgt eine höhere Lamellendichte für hervorragende Traktion auf Eis und Schnee. Auf der Außenseite der Lauffläche bietet eine geringere Lamellendichte Traktion auf nassen und trockenen Straßen.
- Mehrwellige Lamellen: Sie minimieren unregelmäßigen Verschleiß für ein sanftes und leises Fahrverhalten und verbessern das Bremsen auf vereisten, nassen und trockenen Straßen.
- Schneeableitungskanäle: Sie erhöhen die Traktion, indem sie Schnee und Schneematsch ableiten.
- Schneekrallen: Sie verbessern die Traktion in tiefem Schnee und erhöhen die Blocksteifigkeit für bessere Traktion auf Eis und nassen Straßen.
- Asymmetrisches Laufflächendesign: Die Außenseite des Reifens ist für Kurvenfahrten ausgelegt, die Mitte für Bremsen und Beschleunigen. Die Innenseite des Reifens ist auf Stabilität ausgelegt. Dieses Design ermöglicht einen diagonalen Reifenwechsel, um unregelmäßigen Verschleiß zu reduzieren.
Breite Seitenrillen helfen dabei, schmelzenden Schnee und Wasser abzuleiten, wodurch das Risiko von Aquaplaning verringert und somit eine bessere Haftung auf der Straße gewährleistet wird.
Gewährleistet maximale Traktion das ganze Jahr über und Fahrstabilität auch bei hohen Geschwindigkeiten dank seiner optimierten Laufflächenwinkel, ermöglicht er eine komfortable Fahrt auf trockener Fahrbahn.
Celsius ist der erste Reifen von Toyo, der Ausrichtungsindikatoren in den Laufflächenblöcken und inneren Laufflächenblöcken integriert, was Reifenbesitzern und Einzelhändlern helfen kann, Probleme mit der Laufflächenjustierung zu finden.
Das speziell formulierte asymmetrische Muster ermöglicht eine Optimierung der ganzjährigen Leistung und bietet gleichzeitig eine bessere Traktion bei kaltem Wetter.
Die Anwesenheit von horizontalen Rillen auf der Innenseite der Lauffläche hilft dabei, Schnee und Schlamm effektiv zu entfernen und die Reifen in Kontakt mit der Straßenoberfläche zu halten für eine bessere Haftung.
Die gewellten Lamellen über die gesamte Tiefe erhöhen die Steifigkeit des Laufflächenblocks, wodurch eine bessere Traktion auf Eis erzielt wird, während die Möglichkeit ungleichmäßiger Abnutzung reduziert wird, was die Fahrt komfortabler macht. Die hochdichten Lamellen innerhalb der Reifen erhöhen die Haftung auf Eis und kompaktem Schnee bei Kurvenfahrten, Bremsen oder Beschleunigungen.
Versetzte Stollen auf der Lauffläche helfen, das Straßenlärm zu reduzieren.
Bei extremen Wetterbedingungen erhöhen gezackte Kanten und verschiedene Winkel auf den inneren und mittleren Rippen der Lauffläche die Traktion.
Auf den äußeren und inneren Rillen vorhanden, ermöglichen sie eine verbesserte Traktion im tiefen Schnee und eine bessere Handhabung durch Erhöhung der Blocksteifigkeit.
