Beschreibung
Der Mitas E-05 ist ein Trail-Reifen für klassische Motorräder. Universelles Enduro-Trail-Laufflächenprofil für Vorder- und Hinterreifen. Gute Fahreigenschaften auf einfacherem Gelände und auch auf der Straße.
Der Mitas E-05 ist ein Trail-Reifen für klassische Motorräder. Universelles Enduro-Trail-Laufflächenprofil für Vorder- und Hinterreifen. Gute Fahreigenschaften auf einfacherem Gelände und auch auf der Straße.
Zwei Lieferoptionen stehen Ihnen zur Verfügung, wenn Sie Ihre Bestellung aufgeben:
Lieferung an die von Ihnen gewählte Adresse: Sie können Ihre Reifen zu einem unserer Partnerzentren bringen, um die Montage durchführen zu lassen.
Lieferung an eine Montagestation: Der Partner wird Sie nach Erhalt Ihrer Bestellung kontaktieren, um einen Termin zu vereinbaren und die Montage durchzuführen.
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Schöner Reifen für diesen Klassiker.
Guter Grip auf trockenem, schlammigem, steinigem Gelände und Schnee. Leider laut.
Nichts zu beanstanden, schnelle Lieferung. Einfacher Einbau ohne spezielles Werkzeug.
Erster Kauf, den ich bei diesem PneumaticiLeader mache. Das vom Verkäufer bereitgestellte Bild ist wenig sorgfältig. Ich musste einen Vergleich mit anderen im Internet gefundenen Bildern anderer Mitas von Trial machen. Schließlich habe ich mich überzeugt und den Kauf getätigt. Sie sind in wenigen Tagen am Ziel angekommen und ich war sehr zufrieden. Montiert und losgefahren. Ich würde den Kauf wiederholen. Der einzige Rat, den ich der Firma geben kann, ist, das Bild der angebotenen Reifen zu verbessern. Danke
Ich habe den Reifen vor über einem Monat bestellt und bezahlt, aber er ist noch immer nicht angekommen. Miserabler Kundenservice, der ständig dem Spediteur die Schuld gibt.
Eher zufrieden
Reifen auf einem Ural-Gespann verwendet, guter Grip auf trockener Straße und abseits befestigter Wege; auf nasser Fahrbahn jedoch Vorsicht, es bleibt ein „Blockreifen“. Montage einfacher als bei seinem direkten Konkurrenten, dem K37 (Heidenau), Lebensdauer etwas kürzer (mit meinen Gespanneinstellungen und meinem Fahrstil). Bestes Kilometer-/Preis-Verhältnis bei dieser Reifenart.
Reifen mit guter Haftung auf allen Wegen; Vorsicht jedoch in Kurven auf nasser Fahrbahn, die Stollenreifen neigen zum Rutschen! Bei Höchstgeschwindigkeit laut. Trotzdem sparsam, denn mit meinem Fahrstil und meinen Gespann-Einstellungen (Geometrie) überschreite ich selten 5.000 km. Leichter zu montieren als ein Heidenau K37 (sein direkter Konkurrent). Ich empfehle ihn und werde diesen Reifen ohne Bedenken wieder kaufen.
Reifen auf meiner 125 DTMX von 1981 montiert, nahe der Originalbereifung. Noch nicht viele Kilometer gefahren, aber er wirkt ideal für den Freizeitgebrauch auf Straße und Feldwegen zu einem attraktiven Preis.
Sehr guter Reifen für gemischte Nutzung 40% Gelände 60% kleine Straßen
Öffnungszeiten: Mo.-Fr. von 9-17 Uhr
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