Der Pirelli Diablo Rosso IV wurde speziell entwickelt, um der Star unter den Supersport-Hinterreifen für alle Arten von Motorrädern zu werden, abhängig von deren Typ, Größe und den Bedürfnissen des Fahrers.
Die Karkasse aus Rayon ist steifer und hat weniger Fäden, so bleibt mehr Platz für den Gummi. Die Größen ab 190/55 ZR 17 erhalten einen dreisträngigen Lyocell-Aufbau aus der Superbike-Weltmeisterschaft, der sich kaum verformt und den Vortrieb beim Beschleunigen besser überträgt.
Vorne sorgt eine harte, Silica-reiche Mitte für Grip bei Kälte und Nässe, während eine weichere Seitenschicht ab 35° Schräglage zum Einsatz kommt. Hinten erwärmt sich eine Zweifachmischung ganz aus Silica bis zur Größe 190/50 ZR 17 schnell, ab 190/55 ZR 17 kommt eine Dreifachmischung mit fünf Zonen zum Einsatz.
Das Profil baut auf dem FLASH-Motiv auf: zwei mittige Rillen sorgen für Richtungsstabilität und gleichmäßigen Verschleiß und leiten bei aufrechter Fahrt das Wasser ab. Ihre Enden bilden die Rillen für mittlere Schräglage, und die breiten, glatten Schultern halten die Haftung über 35° Schräglage hinaus.
