Der iON evo AS SUV von Hankook wurde für Elektro-SUVs und Plug-in-Hybrid-SUVs entwickelt und kombiniert Ganzjahresleistung, Geräuschkomfort und Energieeffizienz.
Seine Struktur optimiert den Aufstandsdruck, um einen gleichmäßigen Verschleiß und eine längere Nutzungsdauer zu fördern. Die ProDurable-Mischung verbessert die Laufleistung, während die Opti-Cure-Technologie dazu beiträgt, den Rollwiderstand zu senken.
Der Fahrkomfort wird durch mehrere Lösungen zur Geräuschreduzierung verbessert, darunter ein absorbierendes Material im Inneren des Reifens, ein spezifisches Rillenprofil und eine optimierte Multi-Pitch-Sequenzierung.
Die Technologien Grip Boost und Grip Claw unterstützen die Steifigkeit, die Kurvenstabilität und die Haftung auf trockener, nasser oder leicht verschneiter Fahrbahn.
Die ProDurable-Mischung besteht aus fortschrittlichen Füllstoffen und flexiblen Gummimaterialien und bietet eine höhere Laufleistung.
Durch das Anbringen eines schallabsorbierenden Materials im Inneren wird das Hohlraumgeräusch um bis zu 9 dB reduziert.
Um das Gewicht von Elektrofahrzeugen zu bewältigen, ist die Steifigkeit der Reifen entscheidend. Die Grip-Boost-Technologie erhöht die Seitensteifigkeit um 25 % und die Kurvensteifigkeit um 20 % im Vergleich zu Allwetterreifen für Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor, um die ICE-Performance zu verbessern.
Die Reifen von Elektrofahrzeugen verschleißen etwa 20 % schneller und ungleichmäßiger als bei Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor. Der iON evo AS SUV sorgt durch die Optimierung der Kontaktstruktur mithilfe der Round Even-Technologie für einen gleichmäßigen Anpressdruck. Der iON evo AS SUV bietet eine längere Nutzungsdauer und muss seltener ersetzt werden.
Die Noise-Guard-Technologie des iON evo AS SUV, die im Inneren der Rillen angewendet wird, reduziert die Geräusche des Laufflächenprofils beim Kontakt mit der Straße effektiv, indem sie die Oberfläche der Rillen vergrößert.
Das Reifengeräusch kann durch den Einsatz der Opti-Pitch-Technologie erheblich reduziert werden. Der iON evo AS SUV hat die Anzahl und Größe der Einschnitte optimiert, damit Sie mehr von dem hören, was wichtig ist.
Die 3D-Lamellen sind dank der Grip-Claw-Technologie auf den Hauptprofilblöcken positioniert, um den Reifen in einer optimalen Form zu halten. Dadurch werden außergewöhnliche Haftungsleistungen auf trockener und nasser Fahrbahn sowie auf leichtem Schnee erzielt.
