Der Dunlop Sportmax GPR-300 ist ein Reifen für Roadster- und Sportmotorräder. Seine radiale Struktur und sein abgerundetes Profil bieten hervorragende Leistungen, sowohl für den Stadtverkehr als auch für die Landstraße. Er wird von den Benutzern sehr gut bewertet, insbesondere wegen seiner Handhabung und Stabilität. Seine Gummimischung ist mit neuester Generation von Silizium angereichert und seine zahlreichen Lamellen garantieren eine gute Kilometerleistung und gute Leistungen auf nassen Straßen.
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Mir gefällt dieser Dunlop GPR 300. Das Preis-Leistungs-Verhältnis ist ausgezeichnet. Mit meinem kleinen Basis-Sportmotorrad bietet er präzises Kurvenfahren und präzise Straßenlage beim Bremsen. Wenn er verschleißt, wird mein nächster Reifen auf diesem Motorrad auch so sein.
Es ist ein guter Reifen für mich.
Guter Reifen; da ich nicht bei Regen fahre, kann ich den Reifen auf nasser Fahrbahn nicht bewerten.
Es bleibt abzuwarten, wie er sich bei Regen verhält, aber bisher ist es ein guter Reifen, besonders in Kreisverkehren und schnellen Kurven.
Der vorherige, identische Reifen, der ab Werk montiert war, war nach 5.000 km abgefahren. Andere haben ihn kritisiert, aber für mich hat er gut funktioniert: Man kann das Motorrad damit maximal in Schräglage bringen, und er bietet guten Grip.
Einwandfreie Haftung und Laufleistung.
Dunlop... eine Garantie... montiert auf einer Kawasaki Z1000 von 2015. Hervorragend in Qualität und Preis... für den Straßeneinsatz sind sie perfekt.
Ich fahre schon lange mit diesem Reifen.
Guter Reifen. Ich bin mit dem, was ich erhalten habe, zufrieden. Der Reifen ist aus dem Jahr 2025 und ich habe ihn für weniger als 110 Euro gekauft: Dunlop GPR 300 in 150/70 ZR17, Hinterreifen für meine V-Strom 650. Er hält länger als Mischreifen.
Entspricht meiner Bestellung
