Für den Straßeneinsatz bietet der Bridgestone Battle Wing BW501 90/90-21 54V TT Vorderrad Reifen die HTSPC und 3D CTDM Technologien, die dem Motorrad eine hervorragende Handhabung auch in engen Kurven sowie eine kontrollierte Abnutzung bieten. Die MS-BELT Technologie sorgt für eine verbesserte Stabilität und eine gute Stoßdämpfung. Robustheit, Haftung, Stabilität und Handhabung sind die Stärken dieses Reifens.
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Zu wenig gefahren, um ein gutes Urteil abzugeben.
Ich fahre den Battle Wing seit vielen Jahren und bin sehr zufrieden.
Sie verhalten sich sehr gut, natürlich bin ich kein Profi, aber mir gefällt ihr Verhalten
Kundenservice nicht erreichbar. Nicht gerade sehr professionell.
Vorderreifen zuvor montiert, hat mir vollste Zufriedenheit gebracht, deshalb habe ich mich für den gleichen entschieden. Aus gesundheitlichen und beruflichen Gründen bin ich weniger gefahren, der Reifen hat also mehrere Jahre gehalten. Diese Gründe sind nun verschwunden, also werde ich mehr fahren und die Haltbarkeit beurteilen. On the road again!
Es ist noch zu früh, um über Langlebigkeit zu sprechen.
Dies war ein Ersatz für die Battlewings, die ich zuvor vorne und hinten hatte. Dieses Mal habe ich es mit einem Battlax Adventure hinten kombiniert und es fühlt sich wie eine wirklich gute Kombination an, der Grip ist absolut in Ordnung, selbst wenn man es etwas zu sehr beansprucht, habe ich Vertrauen in den Reifen, nur wenn man ihn etwas zu hart drückt, erinnert er einen daran, dass man kein Sportmotorrad mit sportlichen Straßenreifen fährt. Würde auf jeden Fall wieder kaufen, die Nasshaftung war immer fantastisch bei diesen.
Ausgezeichneter Reifen. Keine Probleme auf Schotterwegen. Auch sportliches Fahren ist kein Problem. Guter Grip auf trockenem Untergrund. Bei Nässe etwas weniger Vertrauen, aber immer noch ein ausgezeichneter Reifen.
Ich habe mir diesen Reifen für meinen Straßenreise/Sozia - Einsatz wieder gekauft, ich war sehr zufrieden mit Grip und Haltbarkeit. Auch bei Nässe hat er sich gut geschlagen. Selbst auf Schotter kann man mit ihm ganz gut mal ein Stück fahren, natürlich ist bei so einem Reifen offroad im Nassen oder auf Gras ganz schnell nix mehr. Dieser Vorderreifen hat sich sehr gleichmäßig abgefahren, über die gesamte Reifenbreite total gleichmäßig und überhaupt keine Sägezahnbildung! Die km-Angabe kann ungenau sein, da ich on- und offroad-Radsatz öfters mal gewechselt habe und nicht der Buchhaltertyp bin.
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