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Pirelli Scorpion 255/45 R19 100V DOT 2020, DEMO, Seal Inside

Kategorie : 4x4 – Sommer
B A 69 dB
4.0 /5 (17 Bewertungen)
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Pirelli Scorpion 255/45 R19 100V DOT 2020, DEMO, Seal Inside
69
Pirelli Scorpion 255/45 R19 100V DOT 2020, DEMO, Seal Inside
B A 69 dB
Lieferbar

Kostenlose Lieferung 48/72h

Stückpreis 155,39 €

Eigenschaften

Marke Pirelli
Modell Scorpion
Größe 255/45 R19 100V
Diese Dimension ändern
Eigenschaft DOT 2020, DEMO, Seal Inside
Europäische Norm
B A 69 dB
Kategorie
4x4 – Sommer
Bewertungen
4.0 /5 (17 Bewertungen)

Beschreibung

Entwickelt, um die innovativsten Strukturen, Materialien und Laufflächenmuster von Pirelli zu nutzen, bietet der Scorpion-Reifen für Crossovers und SUVs einen geringen Rollwiderstand, reduzierten Kraftstoffverbrauch und eine Reduzierung der CO2-Emissionen, um Umweltschutz, Einsparungen, Komfort und Sicherheit auf jeder Art von Oberfläche zu kombinieren.

Beschreibung
Bewertungen
Montage

Seal Inside™

Seal Inside™
Pirelli revolutioniert das Fahren nach einem Reifenplatzer, indem sie eine neue Generation von selbstreparierenden Reifen entwickeln, die Sicherheit gewährleisten und es ermöglichen, die Fahrt fortzusetzen, nachdem ein Reifenplatzer erlitten wurde, während die perfekte Kontrolle über das Auto erhalten bleibt.
Tatsächlich kann mit der Seal Inside™ Technologie ein Fahrzeug, dessen Reifen von einem externen Objekt durchbohrt wurde, in 85% der Fälle seine Fahrt fortsetzen, da der Luftdruck intakt bleibt. Diese Entwicklung beseitigt somit die überwiegende Mehrheit der Unfallsituationen, die durch einen Druckverlust in einem platten Reifen verursacht werden.
Mit einem Seal Inside™ Reifen lässt Sie ein Reifenplatzer nicht mitten im Nirgendwo stehen: Sie können nach Hause fahren, um Ihren Reifen zu wechseln, oder direkt zu einer Werkstatt fahren.
Diese Seal Inside™ Technologie kann auf allen Fahrzeugen je nach Reifengröße verwendet werden.

Phase 1
Das externe Objekt, wie ein Nagel, wird von der im Reifen vorhandenen Dichtmasse umgeben.
Phase 2
Wenn das Objekt ausgestoßen wird, füllt die Dichtmasse das Loch, das nach und nach vom Objekt hinterlassen wird.
Phase 3
Wenn das Objekt vollständig aus dem Reifen entfernt ist, wird das Loch vollständig gefüllt und versiegelt, wodurch ein Druckverlust verhindert wird.
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