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Nokian iLine
185/70 R14 88T

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Stückpreis 53,09
Kategorie : PKW – Sommer 4.5 /5 (9 Bewertungen) Lieferbar

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Nokian iLine 185/70 R14 88T

Fotos ohne Gewähr

Der Nokian iLine 185/70 R14 88T wurde zum besten Sommerreifen im Jahr 2013 in Auto Bild gekührt. Seine Stärken: Er passt sich an alle Arten von Wettergegebenheiten hervorragend an,ohne an Qualität oder Fahrkomfort einzubüßen. Sein niedriger Kraftstoffverbrauch und ruhiges Fahrverhalten machen diesen Reifen zu einer exzellenten Wahl.

Beschreibung
Bewertungen
Montage

INFO-ZONE

INFO-ZONE
Die Info-Zone an der Seitenwand eines Nokian-Reifens erhöht die Sicherheit durch die Anzeige von Positions- und Druckanzeigen. Dadurch kann die Position bei der Montage während des Reifenwechsels und des korrekten Luftdrucks markiert werden. In diesem Bereich können sogar neue Informationen erfasst werden, nämlich das Anziehdrehmoment der Schrauben an den Alufelgen. Die Mehrheit der UHP-Sportreifen ist auf Aluminiumrädern montiert, bei denen das Anziehen der Schrauben besondere Aufmerksamkeit erfordert. Dies bedeutet eine erhöhte Sicherheit für den Benutzer, da die Schrauben mit dem richtigen Drehmoment angezogen und alle 100 oder 200 Kilometer nachgezogen werden müssen.

GEREINIGTE ÖLE

GEREINIGTE ÖLE
Bei Nokian Tyres werden für jeden Reifen nur gereinigte Öle verwendet und die Herstellung beinhaltet zu keinem Zeitpunkt toxische oder krebserregende Chemikalien. Nokian ist der ökologische Marktführer unter den Reifenherstellern und ein Pionier bei der Verwendung von gereinigtem Öl mit niedrigem Aromatengehalt. Dennoch ist die Performance in Bezug auf die Sicherheit und vor allem auf den Reifengrip auf nasser Fahrbahn zu jeder Jahreszeit ausgezeichnet.

GESCHLIFFENE HAUPTRILLEN

GESCHLIFFENE HAUPTRILLEN
Die Hauptrillen des Reifens werden geschliffen, was ihm neben seiner Eleganz eine enorme Kapazität verleiht, Wasser effektiv von der Straße abzuführen. Die Rippenrillen, die zu diesen geschliffenen Hauptrillen führen, erhöhen das Gesamtvolumen der Reifenrillen und tragen dazu bei, der Gefahr des Aquaplanings entgegenzuwirken.

VERSCHLEISS- UND AQUAPLANINGANZEIGE

VERSCHLEISS- UND AQUAPLANINGANZEIGE
Der Reifen verfügt über eine Verschleißanzeige (DSI) zur Bestimmung der Resttiefe seiner Rillen. Diese Anzeige besteht aus einer Reihe von Millimeterzahlen, die auf der Lauffläche eingetragen sind. Je mehr die Lauffläche im Laufe der Kilometer abgenutzt wird, desto mehr verblassen diese Zahlen. Der Reifen hat zudem eine zweite Anzeige, die Auskunft über das Aquaplaning-Risiko gibt. 4 mm vom Boden der Rillen entfernt ist auf dem Mittelblock ein Tropfen platziert. Wenn dieser Tropfen durch den Verschleiß des Gummis verschwindet, ist es an der Zeit, die Reifen zu wechseln, da ein hohes Risiko für Aquaplaning besteht.

VENTURI GROOVES

VENTURI GROOVES
Der Wasserfluss wird durch die Rillen, die die Schulterblöcke trennen, beschleunigt. Dies geschieht insbesondere dort, wo sie sich verengen, was die Effizienz der Ableitung von Wasser, das zwischen dem Reifen und dem Fahrbahnbelag eingeschlossen ist, erheblich verbessert.